V zadnjih letih se je svet lotil globalnega prehoda na zeleno energijo, s prehodom s tradicionalnih virov energije iz nafte in dizelskega goriva na nove alternative čiste energije. V številnih regijah so težki-tovornjaki, vozila javnega prevoza in celo pomorska plovila začeli zamenjati svoje gorivo z LNG. Kot osnovna podporna infrastruktura je v zadnjih letih zaradi svojih edinstvenih prednosti izstopala-oprema črpalne postaje za utekočinjeni zemeljski plin, nameščene na drsnik.
Katere so torej glavne prednosti opreme za oskrbo z utekočinjenim zemeljskim plinom,-vgrajene na drsnik, v primerjavi s tradicionalnimi črpalkami za utekočinjen zemeljski plin?
Prvič, tu je bistveno krajši rok gradnje.
Običajne črpalne postaje za UZP običajno zahtevajo na stotine dni ali celo let od začetnega načrtovanja do zaključka projekta. Nasprotno pa je oprema-za polnjenje z utekočinjenim zemeljskim plinom nameščena na drsnik montažni izdelek-približno 90 % konstrukcije je dokončane v tovarni. Ko oprema prispe na lokacijo projekta, potrebuje le še povezavo s cevovodom in priključitev na napajanje, da začne delovati, pri čemer-čas namestitve na lokaciji običajno traja manj kot petnajst dni.
Drugič, stroški se znatno zmanjšajo.
Običajne črpalne postaje za utekočinjeni zemeljski plin zahtevajo obsežno civilno gradnjo na lokaciji projekta, kar vključuje visoke stroške materiala in dela. Če se med postopkom pojavijo kakršne koli težave,-kot so nezadostno financiranje, spremembe v-načrtovanju rabe zemljišč, potek pogodbe ali upad okoliškega prometa-to ne bo vplivalo le na poznejše projektne operacije, ampak bodo izgubljene tudi že izvedene vnaprejšnje naložbe.
Črpalke za utekočinjeni zemeljski plin-na drsečih po drugi strani ne zahtevajo bistvenega razvoja ali prenove. Njihova začetna naložba je izredno nizka, prestavitev projekta na drugo lokacijo v kasnejši fazi pa je bistveno bolj priročna.
Na podlagi zgoraj navedenega je to nedvomna prednost: majhen odtis, poenostavljeni postopki odobritve in ni potrebe po obsežnem načrtovanju in gradnji.
Nazadnje je zelo primeren za-zgoščena območja z visoko gostoto.
Običajne črpalne postaje za utekočinjeni zemeljski plin so običajno nameščene ob cesti, zato jih morajo poiskati tovornjaki z utekočinjenim zemeljskim plinom, kar znatno poveča stroške logistike in časa. Črpalke za utekočinjeni zemeljski plin-, nameščene na drsnik, pa je nasprotno mogoče namestiti globoko znotraj logističnih parkov, pristanišč, rudarskih območij in podobnih lokacij. Za regije in podjetja z visoko-intenzivno uporabo zemeljskega plina je to odlična možnost-zmanjšanja uporabnikovih stroškov plina, ne da bi zavzeli velike površine zemlje.
Če povzamemo, je porast bencinskih postaj za utekočinjeni zemeljski plin,-vgrajenih na drsečih, neizogiben rezultat razvoja gradnje energetske infrastrukture-potreba trga, ki jo poganja premik od gradbeništva k industrializaciji izdelkov. Strankam ponuja nižje skupne stroške, krajšo vračilno dobo in večjo operativno prilagodljivost.
Potrebujete projekt izgradnje LNG postaje?
Naše podjetje vam lahko ponudi-vse na enem mestu nameščeno-utekočinjeni zemeljski plin, ki zajema izbiro opreme, načrtovanje in proizvodnjo, namestitev in po-prodajne storitve. Z ekipo za oblikovanje in raziskave in razvoj, ki jo sestavlja več kot 30 strokovnjakov in več kot 20 let izkušenj z oblikovanjem in proizvodnjo, vas vabimo, da nas kontaktirate za profesionalno in celovito prilagojeno rešitev.