Kompresor za CNG je podobno kot avtomobilski motor sestavljen iz več ključnih komponent. Vsaka komponenta opravlja svojo specifično funkcijo in skupaj zagotavlja stabilno delovanje kompresorja:
Cilinder: odgovoren za stiskanje zemeljskega plina; glavna delovna komponenta.
Bat in ojnica: moč motorja pretvorite v kompresijsko delovanje.
Sklop ventila: nadzoruje pretok plina in zagotavlja enosmerni pretok.
Hladilni sistem: Preprečuje pregrevanje; vključuje radiator in ventilator
.
Sistem mazanja: Zmanjša trenje in podaljša življenjsko dobo opreme.
Podrobna razlaga funkcij komponent: Vsaka komponenta ima svojo edinstveno vlogo in je nepogrešljiva:
Cilinder in bat: ta popoln par izvaja dejansko stiskanje zemeljskega plina; material mora biti odporen proti visokim pritiskom in koroziji.
Ventil: Tako kot srčne zaklopke natančno nadzoruje pretok plinov. Smer pretoka zraka; motnje v delovanju lahko povzročijo znaten padec učinkovitosti.
Hladilni sistem: odvaja toploto, ki nastane med neprekinjenim delovanjem; pregrevanje bo sprožilo zaščitni mehanizem za zaustavitev.
Oljni filter in oljna črpalka: Mazalni sistem naj bo čist; nečistoče so glavni vzrok mehanske obrabe.
Priporočila za vzdrževanje in zamenjavo: Če želite podaljšati življenjsko dobo kompresorja, si zapomnite te nasvete za vzdrževanje:
Redno preverjajte tesnila ventilov; puščanje bo zmanjšalo učinkovitost stiskanja.
Zamenjajte mazalno olje vsakih 500 ur; razgrajeno olje bo pospešilo obrabo.
Hladilni sistem naj bo čist; kopičenje prahu bo vplivalo na odvajanje toplote.
Nenormalen hrup je pogosto predhodnik težav z batom ali ležajem.
Strokovno vzdrževanje vsaj enkrat letno; preventiva je boljša kot kurativa.